汽車油管職業也因而受到了必定的沖擊。整個汽車油管職業上升趨勢受阻，大部分企業產量削減。2009年，汽車油管企業紛繁利用自動化操控技術，開端對出產設備和出產工藝進行更新改造，一些企業對汽車油管關鍵工藝進行了自動化監控，還有一些企業建設了全自動化操控出產線，這些關于提高汽車油管產品質量起到了重要作用。研究報告指出，汽車油管作為損耗件，即便整車配套需求削減，可是龐大的汽車售后商場卻會保持相對安穩的需求，當國外配件采購商及經銷商消耗了庫存后，還是要繼續采購，因而，汽車油管出口商場在閱歷前幾個月的低迷后，逐步開端回暖。從2009年開端，汽車油管出口訂單開端逐步回升，大部分汽車油管企業都已恢復正常出產，部分企業的商場需求乃至比上年同期還好。

汽車油管和油箱，假如是汽車油管出了毛病的話，那么就排除它的毛病。查看油管和油箱的時分能夠先把汽油泵進油管接頭用扳手東西拆開，然后用吸的方法判別一下油管有沒有堵塞住(可是必定需求留意不要把汽油吸入口中)，假如有油吸出就表明毛病不在汽車油管或油箱，而或許是汽油泵的問題；可是假如沒有汽油吸出來，汽車無法點火的毛病很有或許便是油箱和汽車油管出了問題，用這種土方法關于進一步查看汽車油管泄露有必定的學習作用。

汽車油管可提高產品質量

汽車油管進行宏觀剖析,再用線切割機床在斷口附近切割取樣。用X2650型掃描電子顯微鏡及EDAX29100型X射線色散譜儀調查剖析了剎車油管斷口上的腐蝕產品后,用加佳牌洗潔精加洗去斷口油污和斷口,再用X2650型掃描電子顯微鏡調查剖析清潔斷口。汽車剎車油管組件是由一根剎車油管及兩個空心固定螺帽組成。剎車油管為鋼件,鋼件外有鍍銅層。剎車油管擴口部分制作杰出,未發現缺點。擴口部分未發現裂紋。剎車油管開裂位置處于螺帽的下方,離擴口約15mm。在開裂的剎車油管的外壁上部分有鍍銅層脫落。在5倍的放大鏡下調查,能夠看到貝殼狀把戲,還能夠看到斷口上有許多磨亮的小斷面,由斷口的宏觀剖析可初步揣度剎車油管的開裂為疲勞開裂。